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座椅作為汽車中的重要部件，在汽車開發(fā)的早期階段經(jīng)常作為核心部件進(jìn)行開發(fā)。皮革覆蓋材料的選擇不僅影響座椅的性能，而且在很大程度上決定了整車內(nèi)部的外觀水平，因此皮革材料的選擇對于整車的設(shè)計至關(guān)重要。隨著科技的發(fā)展，人造革經(jīng)歷了PVC人造革、聚氨酯人造革、聚氨酯合成革和聚氨酯超細(xì)纖維合成革等階段。目前，隨著環(huán)保要求、客戶要求和成本經(jīng)濟(jì)性的提高，如何開發(fā)高質(zhì)量、低成本和綠色產(chǎn)品已成為各大OEM競爭研究的重點(diǎn)。本文對座椅常用的幾種涂層材料的生產(chǎn)工藝、物理性能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和價格進(jìn)行了詳細(xì)的對比分析。

常用座椅包覆皮革材料

1.PVC人造革

聚氯乙烯人造革是發(fā)明和應(yīng)用的第一種座椅涂層材料。PVC 人造革，又稱 PVC 涂層織物，是將 PVC 粉末、增塑劑和添加劑混合后涂布在基布上形成的一種材料。PVC 皮革與 PVC 耐磨皮革的生產(chǎn)工藝相似，因為兩種材料不一樣，所以在 PVC 致密層、表面層配方略有不同。

2.超纖革

超纖皮是隨著紡織技術(shù)的發(fā)展而興起的一種新材料。超細(xì)纖維皮革的表層是一層薄的聚氨酯層，底層是由浸漬聚氨酯的超細(xì)纖維無紡布制成的基材。超細(xì)纖維皮革不僅具有與天然皮革相似的結(jié)構(gòu)，而且具有與天然皮革相似的外觀感知和觸感，因此很難區(qū)分外觀上的差異。因此，超細(xì)纖維皮革經(jīng)常被用來取代汽車座椅中的真皮。

3.真皮

真皮是指動物皮經(jīng)過進(jìn)行一系列分析化學(xué)技術(shù)工藝信息處理后形成的具備可以使用企業(yè)價值的天然建筑材料。在汽車上使用的真皮尤其是小牛皮，在全球被公認(rèn)是奢華高貴的標(biāo)志。

然而，目前由于汽車消費(fèi)品的增加和自然資源的相對缺乏，使用皮革的經(jīng)濟(jì)型汽車的數(shù)量越來越少。這也為新材料提供了廣泛的發(fā)展機(jī)會，如超纖維皮革，其具有類似的結(jié)構(gòu)真皮。